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Thema: Business | Datum: 25.03.2026
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TARGOBANK Autostudie 2026

Ergebnisse der repräsentativen Forsa-Studie sind da

Die TARGOBANK Autobank ist bundesweit eine der Top-Adressen für die Kfz-Finanzierung. Vor diesem Hintergrund ist es für sie interessant, wie die Deutschen zu Themen rund ums Auto stehen. Wie in den vergangenen Jahren hat die Bank auch in diesem Frühjahr wieder eine repräsentative Autostudie mit dem renommierten Umfrageinstitut Forsa durchgeführt.

Markus Häring, Chef der TARGOBANK Autobank (Foto: TARGOBANK/Gruppe C Photography)

In Zeiten der Diskussionen um hohe Spritpreise beleuchtet die TARGOBANK Autostudie neben aktuellen verkehrspolitischen Themen auch die Präferenzen für verschiedene Antriebsarten sowie die Entscheidungskriterien für den Autokauf.

„Eines der spannendsten Ergebnisse dieses Jahr ist für uns, dass E-Autos in der Akzeptanz steigen“, sagt Markus Häring, Chef der TARGOBANK Autobank. „Das ist ein wichtiges Signal für den Markt. Für Finanzierer kommt es jetzt darauf an, verlässliche Restwerte, transparente Batteriebewertungen und attraktive Leasingmodelle bereitzustellen.“

Bereits seit 2016 beauftragt die  TARGOBANK das Umfrageinstitut Forsa jährlich mit einer Autostudie. Im Mittelpunkt der Untersuchung stehen dabei die Entscheidungskriterien für den Autokauf, die Einstellung zu unterschiedlichen Antriebsarten sowie die grundsätzlichen Ansichten zu aktuellen verkehrspolitischen Fragestellungen und Maßnahmen.

Die TARGOBANK Autostudie ist nach Veröffentlichung breit in der Presse aufgegriffen worden. Die folgenden Charts zeigen das Wichtigste auf einen Blick, mehr gibt es in der Ergebnispräsentation:

Die wichtigsten Entscheidungsfaktoren für die Wahl der Antriebsart sind wie im Vorjahr die Anschaffungskosten des Autos (31 Prozent) und die Reichweite (30 Prozent), auch Kraftstoffpreise werden wieder wichtiger (15 Prozent, 2025: 13 Prozent).
Verbrenner sind weiterhin beliebt. Bei einem Autokauf würden immer noch 29 Prozent die meisten der Befragten einem Benziner den Vorrang geben (2025: 31 Prozent). Auch die Präferenz für Dieselantriebe bleibt für 14 Prozent der Befragten ungebrochen (2025: 14 Prozent). Dennoch steigt gleichzeitig die Akzeptanz von Elektroautos: Mit 21 Prozent belegen sie erstmalig Platz 2 auf der Beliebtheitsskala (2025: 17 Prozent).
Insgesamt gehen die Bedenken gegenüber E-Autos zurück. Gegen die Anschaffung sprechen für 64 Prozent der hohe Anschaffungspreis (2025: 71 Prozent), für 60 Prozent die Reichweite (2025: 65 Prozent), und für 53 Prozent das als zu wenig ausgebaut empfundene Ladesäulennetz (2025: 61 Prozent) bzw. für 50 Prozent die Ladedauer (2025: 53 Prozent).
Egal, ob Verbrenner oder alternativer Antrieb: Auf die Frage, wie sie planen, ihr neues Fahrzeug zu bezahlen, nennt gut die Hälfte (53 Prozent) Barmittel (2025: 53 Prozent), gut ein Drittel (36 Prozent) setzt auf Finanzierungen bzw. Leasing (2025: 37 Prozent).
Die Frage nach E-Auto-Förderungen liefert ein gemischtes Bild, sowohl mit Blick auf die Finanzierung durch Steuergelder als auch mit Blick auf die Einkommensgrenzen. Auch die voraussichtliche Wirkung der E-Auto-Prämie wird von der Gesamtheit aller Befragten kritisch bewertet: Die große Mehrheit (71 Prozent) erwartet keine echte Entlastung für Autokäufer und geht davon aus, dass Autopreise aufgrund der Förderung steigen werden.
Die Zustimmung zum immer wieder diskutierten Thema „Tempolimit auf Autobahnen“ bleibt ungebrochen: Wie im Vorjahr spricht sich eine Mehrheit von 57 Prozent dafür aus.
Nachhaltigere Mobilität wird als Mitarbeiter-Benefit geschätzt. So finden 80 Prozent der Erwerbstätigen eine kostenlose Ladeinfrastruktur für E-Autos und E-Bikes am Arbeitsplatz attraktiv (2025: 78 Prozent). Auf den weiteren Plätzen folgen eine Jobrad-Option, die Kostenübernahme für das Deutschland-Ticket als „Jobticket“ sowie ein Zuschuss für E-Auto-Ladegeräte. Immerhin 46 Prozent wünschen sich Corporate Carsharing, d.h. die Bereitstellung von Fahrzeugen für die vergünstigte gemeinschaftliche Nutzung durch Mitarbeitende (2025: 50 Prozent).

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